II (C84) 1.9 dCi 130ch FAP Exception
CARROSSERIE | BERLINE |
KILOMÉTRAGE | 223000 |
COULEUR | NOIR |
ÉNERGIE | Gazole |
PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 16/11/2009 |
BOÎTE DE VITESSES | Manuelle |
PUISSANCE FISCALE | 7 |
PUISSANCE DIN | 131 |
CO2 | 134 |
GARANTIE | 3 mois moteur et boite de vitesse uniquement |
Carrosserie | BERLINE |
Version | 1.9 DCI |
Energie | GAZOLE |
Genre | VP |
Marque | RENAULT |
Modele | MEGANE |
NbPortes | 5 |
NbVitesses | 6 |
PuissCh | 131 |
PuissFisc | 7 |
VIN | VF1BZ0N0642501583 |
DateMec | 2009-11-16 |
Type | M10RENVP000V143 |
Cylindree | 1870 |
CarrosserieCG | CI |
CO2 | 134 |
ConsoExurb | 0.0 |
ConsoMixte | 0.0 |
ConsoUrb | 0.0 |
Couleur | NOIR |
CouleurInterieur | |
NuanceCouleur | |
DateCG | 2024-11-15 |
DateCGPR | |
Depollution | |
Empatement | 264 |
GenreCG | VP |
Hauteur | 147 |
Largeur | 181 |
Longueur | 430 |
MarqueCarrosserie | RENAULT |
ModeInjection | AVANT |
ModeleEtude | MEGANEIII |
ModelePRF | |
Mouvement | |
NSerie | 42501583 |
NbCylind | |
NbDecibels | |
NbPlacesAss | 5 |
NbMains | |
NbSoupapes | |
NbVolumes | 2 |
PoidsVide | 1310 |
Propulsion | AVANT |
PTR | 1813 |
RegmDecibels | |
StatutImmat | |
TPBoiteVit | MECANIQUE |
TurboCompr | |
TypeVinCG | |
VoieAr |
Longueur | 4,21 m |
Largeur | 1,78 m |
Hauteur | 1,46 m |
Empattement | 2,63 m |
Réservoir | 60 l |
Porte à faux avant | 0,842 m |
Porte à faux arrière | 0,742 m |
Voies avant | 1,510 m |
Voies arrière | 1,506 m |
Garde au sol | 120 mm |
Coefficient d'aérodynamisme | 0,350 Cx |
Poids à vide | 1 250 kg |
PTAC | 1 800 kg |
PTRA | 2 800 kg |
Charge utile | 550 kg |
Poids tracté freiné | 1 300 kg |
Poids tracté non freiné | 650 kg |
Nombre de places | 5 |
Volume de coffre | 330 l |
Volume de coffre utile | 1 190 l |
Hauteur de seuil de chargement | 728 mm |
Types de pneumatiques | Classique |
Matériau des jantes | Aluminium |
Taille des roues avant | 205/50 R17 |
Taille des roues arrière | 205/50 R17 |
Type de roues de secours | Normale |
Nom du moteur | 1.9 dCi130 |
Energie | Diesel |
Architecture | Quatre cylindres en ligne |
Alimentation | Turbo à géométrie variable |
Injection | Injection directe à rampe commune |
Cylindrée | 1 870 cm³ |
Puissance réelle maxi | 130 ch / 96 kW |
Au régime de | 4 000 tr/min |
Couple maxi | 300 Nm |
Au régime de | 2 000 tr/min |
Nombre de soupapes | 8 |
Alésage/course | 80 x 93 |
Rapport volumétrique | 17,0 : 1 |
Norme anti-pollution | Euro IV |
Disposition du moteur | Transversale Avant |
Boîte de vitesses | Mécanique 6 rapports |
Mode de transmission | Traction |
Type de chassis | Monocoque |
Matériau du chassis | Acier |
Direction assistée | Oui |
Type de direction | A crémaillère |
Type d'assistance | A assistance variable électrique |
Diamètre de braquage (trottoir) | 10,5 m |
Nombre de tours de volant | 3,2 |
Type de suspension avant | Pseudo McPherson avec bras inférieur rectangle et barre antiroulis |
Type de suspension arrière | Essieu souple, ressorts hélicoïdaux |
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