III 3.0 CH1 2.0 Multijet 16v 115ch
CARROSSERIE | FOURGON |
KILOMÉTRAGE | 180000 |
COULEUR | BLANC |
ÉNERGIE | Gazole |
PREMIÈRE MISE EN CIRCULATION | 16/08/2012 |
BOÎTE DE VITESSES | Manuelle |
PUISSANCE FISCALE | 7 |
PUISSANCE DIN | 116 |
CO2 | 166 |
GARANTIE | 3 mois moteur et boite de vitesse uniquement |
Carrosserie | FOURGON |
Version | |
Energie | GAZOLE |
Genre | CAM |
Marque | FIAT |
Modele | Ducato Combi |
NbPortes | 3 |
NbVitesses | 5 |
PuissCh | 116 |
PuissFisc | 7 |
VIN | ZFA25000002247944 |
DateMec | 2012-08-16 |
Type | M10FATVP003U731 |
Cylindree | 1956 |
CarrosserieCG | HANDICAP |
CO2 | 166 |
ConsoExurb | 5.4 |
ConsoMixte | 6.4 |
ConsoUrb | 8.0 |
Couleur | BLANC |
CouleurInterieur | |
NuanceCouleur | |
DateCG | 2022-09-08 |
DateCGPR | |
Depollution | 1 |
Empatement | 300 |
GenreCG | VASP |
Hauteur | 225 |
Largeur | 205 |
Longueur | 496 |
MarqueCarrosserie | FIAT |
ModeInjection | AUTR. CARBURATIONS |
ModeleEtude | DUCATO |
ModelePRF | MODULIS 10 |
Mouvement | |
NSerie | 02247944 |
NbCylind | |
NbDecibels | |
NbPlacesAss | |
NbMains | |
NbSoupapes | |
NbVolumes | 2 |
PoidsVide | 1935 |
Propulsion | AVANT |
PTR | 3000 |
RegmDecibels | |
StatutImmat | |
TPBoiteVit | MECANIQUE |
TurboCompr | TURBO |
TypeVinCG | 250000 |
VoieAr |
Longueur | 4.963 m |
Largeur | 2.05 m |
Hauteur | 2.254 m |
Hauteur avec barres de toit | nc |
Empattement | 3 m |
Réservoir | 90 l |
Porte à faux avant | 0.948 m |
Porte à faux arrière | 1.015 m |
Voies avant | 1.81 m |
Voies arrière | 1.79 m |
Coefficient d'aérodynamisme | nc |
Poids à vide | 1 935 kg |
Poids avec conducteur | nc |
PTAC | 3 000 kg |
PTRA | nc |
Charge utile | nc |
Poids tracté freiné | 2 000 kg |
Poids tracté non freiné | 750 kg |
Volume de coffre minimal | nc |
Volume de coffre | nc |
Volume de coffre utile | na |
Volume de coffre de 3ème rang | nc |
Hauteur de seuil de chargement | na |
Longueur de coffre maxi | nc |
Longueur utile | na |
Largeur utile | na |
Types de pneumatiques | nc |
Matériau des jantes | Acier |
Taille des roues avant | 215/70 R15 |
Taille des roues arrière | 215/70 R15 |
Type de roues de secours | Normale |
Nom du moteur | 2.0 JTD 115 |
Energie | Diesel |
Architecture | Quatre cylindres en ligne |
Alimentation | Turbo à géométrie variable |
Injection | Injection directe à rampe commune, multijets |
Cylindrée | 1 956 cm³ |
Puissance réelle maxi | 115 ch / 85 kW |
Au régime de | 3 700 tr/min |
Couple maxi | 280 Nm |
Au régime de | 1 500 tr/min |
Nombre de soupapes | 16 |
Alésage/course | nc |
Rapport volumétrique | nc |
Norme anti-pollution | Euro V |
Disposition du moteur | Transversale Avant |
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports |
Mode de transmission | Traction |
Type de chassis | nc |
Matériau du chassis | nc |
Direction assistée | Oui |
Type de direction | A crémaillère |
Type d'assistance | Assistée |
Diamètre de braquage (trottoir) | 10.76 m |
Diamètre de braquage (mur) | 11.0 m |
Nombre de tours de volant | nc |
Type de suspension avant | à roues independantes, type Mc Pherson, barre stabilisatrice, ressorts, amortisseurs téléscopiques |
Type de suspension arrière | essieu rigide, ressorts à lame longitudinaux et amortisseurs telescopiques, tampons (+ barres stabilisatrices sur minicar) |
Tout nos véhicule sont vendu révisé
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